National Cycles Pare-Brise V-Stream 11,5 " Transparent,pour Harley-Davidson FLHT

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Numéro de pièce fabricant:926133
Pays/région de fabrication:États-Unis
Marque de moto:Harley-Davidson
Type de produit:Pare-brise
Matériau:Plastique
Couleur:Transparent
Fabricant:National Cycles
Position de montage:gauche, droite
Marque:National Cycles
– Sans marque/Générique -:– Sans marque/Générique –
CUP:Non applicable
MPN:Non applicable

Pare-brise National Cycles VStream® pour Harley-DavidsonNous offrons un VStream ici Pare-brise pour Harley-Davidson de la marque culte américaine National Cycles. Il convient aux modèles Harley-Davidson suivants : 14-19 FLHT, FLHX Le pare-brise mesure 11,5″ de haut et est teinté. La turbulence d’air typique du sillage de la plupart des pare-brise s’appelle le van Karman Vortex. À des vitesses de 90 à 150 km/h, l’air tourbillonne sur le pare-brise dans un virage d’environ 90 degrés, frappant le cou du conducteur en montant et se courbant d’environ 45 degrés et l’épaule.Le VStream® a un Forme en “V” brevetée, elle est si silencieuse car elle éloigne ce vortex du côté de la tête du cycliste. Le casque du conducteur est alors en air calme, et l’environnement du passager est également grandement amélioré.Réduction du bruit du vent… moins de turbulences… force supérieure… style parfait. La révolution VStream est là ! La lentille est en polycarbonate à revêtement dur Quantum® de 4 mm d’épaisseur. Cycles Nationaux Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l’Illinois, en 1937 sous le nom de Nation’s Cycle Center. L’entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait “la satisfaction absolue du client”. En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pour les pare-brise de moto. Le Lexan est 20 fois plus résistant aux chocs que l’acrylique ! Les pare-brise National Cycles sont également traités avec le revêtement dur exclusif Quantum®, développé en 2004, qui offre une résistance aux rayures 10 fois supérieure au FMR et 30 fois supérieure à l’acrylique. National Cycles est un fournisseur OEM pour BMW, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Triumph et Yamaha. National Cycles est fier que tous les produits continuent d’être conçus, conçus et fabriqués dans son usine de Maywood, dans l’Illinois. Fabriqué aux Etats-UnisLa turbulence d’air typique du sillage de la plupart des pare-brise s’appelle le van Karman Vortex. À des vitesses de 90 à 150 km/h, l’air tourbillonne sur le pare-brise dans un virage d’environ 90 degrés, frappant le cou du conducteur en montant et se courbant d’environ 45 degrés et l’épaule. Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l’Illinois, en 1937 sous le nom de Nation’s Cycle Center. L’entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait “la satisfaction absolue du client”. En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pourLa turbulence d’air typique du sillage de la plupart des pare-brise s’appelle le van Karman Vortex. À des vitesses de 90 à 150 km/h, l’air tourbillonne sur le pare-brise dans un virage d’environ 90 degrés, frappant le cou du conducteur en montant et se courbant d’environ 45 degrés et l’épaule. Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l’Illinois, en 1937 sous le nom de Nation’s Cycle Center. L’entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait “la satisfaction absolue du client”. En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pourLa turbulence d’air typique du sillage de la plupart des pare-brise s’appelle le van Karman Vortex. À des vitesses de 90 à 150 km/h, l’air tourbillonne sur le pare-brise dans un virage d’environ 90 degrés, frappant le cou du conducteur en montant et se courbant d’environ 45 degrés et l’épaule. Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l’Illinois, en 1937 sous le nom de Nation’s Cycle Center. L’entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait “la satisfaction absolue du client”. En 1975, National Cycle a été la première entreprise au monde à introduire et à utiliser le nouveau matériau en polycarbonate MR4000 de General Electric (plus tard Lexan® à revêtement dur FMR) pourLa turbulence d’air typique du sillage de la plupart des pare-brise s’appelle le van Karman Vortex. À des vitesses de 90 à 150 km/h, l’air tourbillonne sur le pare-brise dans un virage d’environ 90 degrés, frappant le cou du conducteur en montant et se courbant d’environ 45 degrés et l’épaule. Désormais connue sous le nom de National Cycle, Inc., la société a débuté à Chicago, dans l’Illinois, en 1937 sous le nom de Nation’s Cycle Center. L’entreprise a été fondée par un jeune homme, M. Gordon Willey (1903-1989), qui croyait que le succès en affaires exigeait “la satisfaction absolue du client”. 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